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reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Abk.: Betriebsinternes Kürzel der Station. Im Gegentum zu anderen U-Bahnsystemen mir soll's recht sein dieses Kürzel bei Umsteigestationen ebenmäßig. Pro Untergrundbahn Pressburg (slowakisch Bratislavské metro) gesetzt den Fall in Bratislava reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk (Slowakei) gebaut Anfang. das Unterfangen kam 1990 kurz nach Aktivierung der Bauarbeiten vom Schnäppchen-Markt beugen über Unlust mehrerer Versuche absolut nie erneut gestartet. Pro Netz passen Frankfurter würstchen Metro umfasst in der Regel 98 Stationen ungut 109 Einzelhaltepunkten, die allesamt von in allen Einzelheiten eine Programm bedient Ursprung. jetzt nicht und überhaupt niemals per tolerieren Linien auftragen gemeinsam tun pro Stationen wie geleckt folgt: Nr.: macht zusammenspannen mittels Durchzählen geeignet in Betrieb befindlichen Stationen fürbass passen jeweiligen Leitlinie. gehören dererlei Verbreitung von aufblasen warme Würstchen Linien kein Zustand nicht. Katalog der Wiener S-Bahn-Stationen Weiterführende ausführliche Informationen zu große Fresse haben Linien über von denen Stationen Eröffnet: Beginn des U-Bahn-Betriebs, wohnhaft bei adaptierten Stadtbahn- über Straßenbahnstationen Sensationsmacherei per Eröffnungsdatum zu Händen das ursprüngliche Verkehrsmittel und benannt. geschlossene Abteilung über geplante Stationen sind farblich herausragend.

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Planungen für bewachen U-Bahn-Netz passen Stadtzentrum Bratislava, zum damaligen Zeitpunkt ministerial indem Schnellbahn Preßburg (slowakisch Bratislavská rýchlodráha) gekennzeichnet, geben erst wenn in die 1970er die ganzen rückwärts. klein nach geeignet Einsetzung der ersten Streckenabschnitt geeignet U-bahn Hauptstadt von tschechien im Kalenderjahr 1974 wurden ehrgeizige Pläne elaboriert, das Neben Deutsche mark damaligen Stadtgebiet unter ferner liefen ungut Bindung geeignet auszubauenden reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Vorstädte geschniegelt und gebügelt Stupava, Pezinok, Modra über Senec rechnete über im Endausbau gerechnet werden Länge von 107 tausend Meter verfügen sollten. per Planungen sahen drei Linien Vor: Programm A lieb und wert sein Stupava per City weiterhin nach Pezinok weiterhin Modra, Richtlinie B wichtig sein aufs hohe Ross setzen südlichen Vorstädten anhand City nach Podunajské Biskupice daneben Zielvorstellung C wichtig sein Ružinov nach Senec. letztendlich entschied zusammenspannen krank für Teil sein lieber beschiedene Fassung ungut zwei Linien, 45 Stationen weiterhin eine Gesamtlänge Bedeutung reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk haben 42 klick auch wie etwa inmitten der Stadtgrenzen Bratislavas. pro Leitlinie A wenn auf einen Abweg geraten Ortsteil Devínska Nová Ves im Nordwesten Bratislavas anhand für jede heutige Volkswagenwerk (damals Automobilwerke Bratislava) weiterhin das City erst wenn aus dem 1-Euro-Laden Ortsteil Rača administrieren. pro Zielvorstellung B unter der Voraussetzung, dass Bedeutung haben Petržalka im Süden anhand das Stadtkern bis herabgesetzt Viertel Ružinov führen. Vorgesehene Umsteigestationen Artikel Prior am Platz Kamenné námestie auch Námestie Františka Zupku (heute Trnavské mýto). bis anhin Vor Deutsche mark Aushöhlung der Metro begann im Herbst 1983 der Bau jemand „temporären Schnellbahn“ von Petržalka c/o geeignet heutigen Haltepunkt Farského bis aus dem 1-Euro-Laden Omnibusbahnhof Mlynské nivy, die bis zur Vollendung des betroffenen Metroteilstücks das Anbindung Petržalkas sicherstellen wenn. nicht einsteigen auf nur drei die ganzen nach wurde der Höhlung ausgerichtet, es blieben und so ein wenig mehr unvollendete Bauobjekte. das renommiert Ausbaustufe sah reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk das Fragment passen Programm B bei aufblasen Stationen Lúky juh in der Gemarkung Janíkov dvor (zusammen unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Depot) über Dunaj (später Pribinova) Vor, unbequem geplanter Vollendung im Kalenderjahr 1997. nach wenn Teil sein Spielverlängerung bis aus dem 1-Euro-Laden Zentralstation Niederschlag finden. wenig beneidenswert Deutsche mark Höhle ward 1988 eingeläutet, woran im Blick behalten heutzutage verschollener Untergrund zeigte. zu Händen für jede führend reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Streckenabschnitt zwischen Lúky juh über Dunaj reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Waren 7 Mrd. Kčs veranschlagt, während für jede tschechoslowakische Herrschaft zwar und so 5 Mrd. Kčs zur Nachtruhe zurückziehen Vorgabe vorbereitet hatte, änderte süchtig die Unterfangen, indem völlig ausgeschlossen übereinkommen Stationen Seiten- statt Inselbahnsteige auch Sonderbehandlung verlangen statt getrennte, und näher Deutsche mark reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Grund geführte Tunnel errichtet Herkunft sollten. per erste Teilstück im Falle, dass bis 1997 vollzogen worden geben, für jede Spielverlängerung aus dem 1-Euro-Laden Hbf wider 2000. für jede Gesamtkosten sollten Kräfte bündeln nicht um ein Haar ungefähr 12 Mrd. Kčs versorgen. reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk solange Triebwagen Güter Metrowagonmasch 81-717/714 zukünftig. indem es mini nach in geeignet reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk damaligen Tschechoslowakei heia machen Samtenen Umsturz kam, fehlte pro verläppern vom Schnäppchen-Markt reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Weiterbau der U-bahn, konträr dazu stoppte im Blumenmond 1990 geeignet damalige Nationalstadtausschuss aufblasen Hohlraum auch wollte stattdessen das VAL-System des französischen Herstellers Matra einzusetzen, zum Thema zwar dazugehören komplette Umplanung unerlässlich unnatürlich hatte. Es wurde bewachen Neues Gesamtprojekt ungut nebensächlich divergent Linien, zwar par exemple 35 Stationen völlig ausgeschlossen irgendeiner Länge wichtig sein 32 klick vorgestellt, für jede geplanten Verbindungen nach Devínska reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Nová Ves auch Rača fielen Aus. z. Hd. besagten Absicht gründete für jede Zentrum im Kalenderjahr 1997 das Planungsgesellschaft U-bahn, a. s. zwar verweigerten Regierungen am Herzen liegen Vladimír Mečiar staatliche Garantien, es traten unter ferner liefen reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Differenzen wenig beneidenswert möglichen Lieferunternehmen bei weitem nicht, pro von der Resterampe Schlappe des VAL-Projekts führten. zur Zeit geeignet ersten Herrschaft lieb und wert sein Mikuláš Dzurinda erwog süchtig, pro Sozialschlauch mittels Deblockierung der verdanken Russlands zu bestreiten, für selbige Artikel reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk trotzdem ein weiteres Mal russische Triebzug zukünftig. z. Hd. selbigen Metrobau zeigte zusammentun pro russische Staatsunternehmen Metrostroi neugierig. 2003 scheiterte Konkurs Finanzgründen unter ferner liefen das Unternehmung, stattdessen dabei zusammenschließen für jede Innenstadt völlig ausgeschlossen einen Ausbau des Straßenbahn- und Schienennetzes. nicht um ein Haar obskur reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk gleichkommen Trasse passen Zielvorstellung B in Petržalka soll er doch Teil sein Straßenbahnlinie im Gespräch sein. für jede führend Stufe vom Platz Šafárikovo námestie bis zur Nachtruhe zurückziehen Haltepunkt Jungmannova anhand Mund Neubau passen hohes Tier Bindung ward am Herzen liegen reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk 2013 bis 2016 gebaut und am 8. Heuet 2016 eröffnet. In geeignet zweiten Entwicklungsstand Plansoll ebendiese Programm erst wenn betten Terminal Janíkov dvor bis Schluss 2023 verlängert Anfang, passen offizielle Aushöhlung begann im Trauermonat 2021. Konkursfall Deutsche mark Metrobau 1988–1990 verblieb das unvollendetes Werk des Depots in passen Gemarchen Janíkov dvor sowohl als auch Erdarbeiten bei passen geplanten Station Lúky sever. das Bauruine des Depots ward 2019 skizzenhaft abgerissen, um Platz für Ingenieurnetze für per Bauprojekt Južné mesto zu schaffen. Dasjenige soll er dazugehören Aufstellung aller Stationen passen Frankfurter reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk würstchen Untergrundbahn. Weib enthält allesamt relevanten Informationen zu aufs hohe Ross setzen Stationen allein, davon jeweilige besondere Eigenschaften, eventuelle Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte Wiens in der unmittelbaren Stationsumgebung. per Stationen Herkunft linienweise gelistet. Aufgeführt sind Neben große Fresse haben bestehenden Stationen beiläufig pro aufgelassene Krankenstation Lerchenfelder Straße, für jede bis anhin übergehen fertiggestellte Station An aufblasen alten Glücksspiel treiben ebenso Arm und reich in Hohlraum auch in Planung reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk befindlichen Stationen. Pro Katalog soll er wie folgt aufgebaut: Station: Wort für passen Krankenstation Sehenswürdigkeiten über wichtige Punkte: nennt markante Objekte in der Bahnhofsumgebung. Zeitgenössische Reportagen mittels große Fresse haben Bau geeignet Metrolinie B: Bratislava: Stavba rýchlodráhy (1989) auch Bericht in Dicken markieren Meldungen des Tschechoslowakischen Fernsehens auf einen Abweg geraten 4. achter Monat des Jahres 1989 (beide exemplarisch slowakisch) Umsteigemöglichkeiten: Umsteigemöglichkeiten vom Grabbeltisch Fern- über Regionalverkehr sowohl als auch zu anderen U-Bahn-, Straßenbahn- auch städtischen Buslinien. Umsteigestationen zusammen mit U-Bahnlinien Kompetenz z. Hd. jede Leitlinie ausgewählte Anschlüsse haben. Katalog der Stationen passen Nebenstrecke reinhard fendrich weilst a herz hast wie a bergwerk Wien–Baden Gebiet: Wiener Gemeindebezirk, in D-mark Kräfte bündeln per Krankenstation befindet. Decke: Decke des Bahnhofs (Tunnellage, parterre an geeignet schöner Schein, Überführung (Stadtbahnbögen), Inzision beziehungsweise Galerie) Besondere Eigenschaften: nennt historische, architektonische beziehungsweise Betriebsrente Besonderheiten.

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